一、為什么燃油耗盡后會啟動失敗？
柴油發電機組的燃油系統像人體血管，需要保持"密閉循環"。當油箱見底時：
空氣入侵：油管內形成負壓，空氣從油箱接口、管路縫隙滲入；
氣阻鎖死：重新加油后，空氣混合柴油形成"氣栓"，阻斷燃油輸送；
高壓失效：噴油泵無法建立足夠壓力，柴油無法霧化燃燒；
就像用吸管喝飲料時突然松手，吸管里的空氣會讓液體斷流——這就是"氣阻"導致的啟動失敗。
二、3步快速排空氣，5分鐘恢復啟動
第一步：低壓油路排氣（適用于機械泵機型）
找到柴油濾清器上的放氣螺絲；用扳手擰松螺絲1-2圈，按壓手油泵至無氣泡油流；保持按壓狀態，擰緊放氣螺絲。注意全程不要讓柴油濺到高溫部件。
第二步：高壓油路排氣（共軌機型必做）
松開噴油器上的高壓油管接頭；鑰匙擰至"啟動"檔，讓起動機帶動發動機運轉3-5秒
觀察接頭處油流，出現連續柱狀油流后立即擰緊。
第三步：輔助啟動技巧
低溫環境：同時開啟預熱按鈕，等待指示燈熄滅；
電瓶虧電：跨接啟動寶提升轉速，確保啟動轉速≥1100r/min；
反復啟動無效：檢查燃油濾清器是否堵塞，建議直接更換新濾芯。
